...Der
schnelle, bequeme Weg um Ihren Rover Diesel das laufen beizubringen, mit
NEHUS - Kfz-Parallel-Importe
Elektronische Dieselleistungs-Steigerungs- Zusatz -Steuergeräte,
D-26789 Leer / Ostfriesland
Telefon Deutschland 0491- 9791441
FAX 0491 - 71259
| Impressum |
| friesenspeed ist 1A-Tuning |
Rover |
| Modell |
| Rover 220 SDI 2,0 |
| Rover 420 DI 2,0 |
| Rover Discovery 2,5 TDI AG |
| Rover Discovery 2,5 TDI SG |
| Range Rover 2,5 DT |
| Rover Freelander TD |
| Landrover Defender TD |
| Bitte für den jeweiligen auf dieser runterscrollen ! |
| Technische Daten | ||
| Rover
220 SDI 2,0
Motork.20T2N |
Vierzylinder Dieselmotor, elektronische Direkteinspritzung, Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung, geregelte Abgasrückführung und Oxidationskatalysator in Reihe vorne quer eingebaut | |
| Hubraum | 1994 | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 77 KW / 105 PS | 103 KW / 140 PS |
| Drehmoment | plus ca. 45 Nm . | |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 9 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis ( Euro / DM) |
| NEHUS-Vertriebs
Typ: "Friesen-Speed"
Modell: Luchs |
|
| Technische Daten | ||
| Rover
420 Di 105
Motork.20T2N |
Vierzylinder Dieselmotor, elektronische Direkteinspritzung, Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung, geregelte Abgasrückführung und Oxidationskatalysator in Reihe vorne quer eingebaut | |
| Hubraum | 1994 | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 77 KW / 105 PS | 103 KW / 140 PS |
| Drehmoment | plus ca. 45 Nm | |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 11 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis ( Euro / DM) |
| NEHUS-Vertriebs
Typ: "Friesen-Speed"
Modell: Luchs |
|
| Technische Daten | ||
| Rover Discovery 2.5 TDI AG | Vierzylinder Dieselmotor, elektronische Direkteinspritzung, Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung, geregelte Abgasrückführung und Oxidationskatalysator in Reihe vorne längs eingebaut | |
| Hubraum | 2496 | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Modifikation | Serie | Optimiert |
| Leistung | 90 KW / 122 PS | 100 KW / 136 PS |
| Drehmoment | 300 Nm bei 1800 U/min. | 330 Nm bei 1800 U/min. |
| Kraftübertragung | Allradantrieb, Automatik | |
| Höchstgeschwindigkeit | 148 km/h | 153 km/h |
| Verbrauch bei 90 km/h | 6.3 l/100 km | 6.1 l/100 km |
| Verbrauch bei 120 km/h | 9.7 l/100 km | 9.5 l/100 km |
| Verbrauch Stadtzyklus | 10.1 l/100 km | 9.6 l/100 km |
| Typ Elektronik | Preis (Euro)) |
| 6 PM 99 |
|
| Technische Daten | ||
| Rover Discovery 2.5 TDI SG | Vierzylinder Dieselmotor, elektronische Direkteinspritzung, Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung, geregelte Abgasrückführung und Oxidationskatalysator in Reihe vorne längs eingebaut | |
| Hubraum | 2496 | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 83 KW / 113 PS | 100 KW / 136 PS |
| Drehmoment | 265 Nm bei 1800 U/min. | 330 Nm bei 1800 U/min. |
| Kraftübertragung | Allradantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe | |
| Höchstgeschwindigkeit | 148 km/h | 153 km/h |
| Verbrauch bei 90 km/h | 6.3 l/100 km | 6.1 l/100 km |
| Verbrauch bei 120 km/h | 9.7 l/100 km | 9.5 l/100 km |
| Verbrauch Stadtzyklus | 10.1 l/100 km | 9.6 l/100 km |
| Typ Elektronik | Preis (Euro) |
| 6 PM 99 |
|
| Technische Daten | ||
| Range Rover DT | Sechszylinder Dieselmotor, elektronische Einspritzung, Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung, geregelte Abgasrückführung und Oxidationskatalysator in Reihe vorne längs eingebaut | |
| Hubraum | 2498 | |
| Verdichtung | 22.0:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 100 KW / 136 PS | 121 KW / 165 PS |
| Drehmoment | plus ca. 60 Nm | |
| Kraftübertragung | Allradantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe oder Automatik | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus 4 km / h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis ( Euro / DM) |
| NEHUS-Vertriebs
Typ: "Friesen-Speed"
Modell: Luchs |
|
| Technische Daten | ||
| Rover Freelander TD | Vierzylinder Dieselmotor, elektronische Direkteinspritzung, Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung, geregelte Abgasrückführung und Oxidationskatalysator in Reihe vorne längs eingebaut | |
| Hubraum | 1994 | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 72 KW / 97 PS | 90 KW / 123 PS |
| Drehmoment | plus ca. 45 Nm | |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 7 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis ( Euro / DM) |
| NEHUS-Vertriebs
Typ: "Friesen-Speed"
Modell: Luchs |
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Tuning-Familie "Friesen-Speed" begrüßen zukönnen. |
| Technische Daten | ||
| Rover Defender TDI | Vierzylinder Dieselmotor, elektronische Direkteinspritzung, Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung, geregelte Abgasrückführung und Oxidationskatalysator in Reihe vorne längs eingebaut | |
| Hubraum | 2496 | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Modifikation | Serie | Optimiert |
| Leistung | 83 KW / 113 PS | 100 KW / 136 PS |
| Drehmoment | 265 Nm bei 1800 U/min. | 330 Nm bei 1800 U/min. |
| Kraftübertragung | Allradantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe | |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 5 km / H | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis (Euro) |
| Friesen-Speed |
|
| Modell "Luchs"
Kabel werden mit
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in unserer Tuning-Familie "Friesen-Speed" |
| Rover BENZINER
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